レースリングは、ビードロックでタイヤを組む用に設計されたリングです。
過酷なオフロードや大きな岩に挑むロックセクションなどでは、タイヤのエア圧を極端に低くしてタイヤのグリップを最大限に活かしますが、ビードロックホイールはそんな場面で最大限のパフォーマンスを発揮します。
※ビードロックホイールについては下記の特集ページをご参照下さい。
→ビードロックホイールについて

ストリートリングは、通常を同じ組み方でタイヤを組む用に設計されてたリングです。
過酷なオフロードやロックは走らないが、ビードロックホイールのワイルドなルックスが欲しい方にオススメです。
前述の通りタイヤの組み方は通常のホイールと同じなので、タイヤ交換など近隣のガソリンスタンドやショップなどで行えるのがメリットです。

1.ちなみにレースリング仕様、ストリートリング仕様ともにホイール自体は同じものです。
ストリート仕様のホイールをご購入頂いたお客様がオフロード走行の趣味にハマってしまい、後からレースリングを買い足してビードロック仕様に変更する…実は結構多いパターンです。
※ストリートリングからレースリングへの仕様変更は、レースリングとレースリング用専用リングボルトが必要になります。

2.ちなみにレースリングは、ビードロックでタイヤを組む用に設計されたリングです。
ただストリートリングと同じ通常の組み方をしてもなんら問題ありません。
レースリングのルックスがどうしても欲しい！お客様（実は結構多い）に「レースリングの通常組み」はご案内しています。